เคทีแถลงสรุปผลงาน 4 ปี พลิกฟื้นองค์กร สู่การพัฒนาเมืองอย่างเป็นระบบยั่งยืน
‘กรุงเทพธนาคม’ แถลงสรุปผลงาน 4 ปี พลิกฟื้นองค์กร สู่การพัฒนาเมืองอย่างเป็นระบบยั่งยืน
วันที่ 13 พฤษภาคม 2569 ศาสตราจารย์พิเศษธงทอง จันทรางศุ ประธานกรรมการ พร้อมด้วยนายธรัฐพร เตชะกิจขจร กรรมการผู้อำนวยการ และคณะกรรมการบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด นำแถลงสรุปผลการดำเนินงานของคณะกรรมการบริษัทในรอบวาระปี 2565–2569
ศาสตราจารย์พิเศษธงทอง กล่าวว่า คณะกรรมการชุดปัจจุบันเข้ามาบริหารงานภายใต้ภารกิจสำคัญตามนโยบายของกรุงเทพมหานคร คือ การแก้ไขปัญหาเชิงโครงสร้างของบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ทั้งด้านการเงิน การบริหารสัญญา และข้อพิพาททางกฎหมายของโครงการใหญ่ต่างๆ ที่มีปัญหามาต่อเนื่องยาวนาน เพื่อฟื้นฟูองค์กรให้สามารถดำเนินภารกิจด้านบริการเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ โปร่งใส และยั่งยืน
ในช่วงเดือนมิถุนายน 2565 ที่คณะกรรมการชุดนี้เข้ามารับตำแหน่ง บริษัทอยู่ในภาวะที่มีความเสี่ยงต่อการล้มละลายสูงมาก เกิดจากภาระหนี้สินจำนวนมากของโครงการขนาดใหญ่ ที่ขาดทุนหรือมีการหยุดชะงัก อาทิ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย โครงการบริหารจัดการมูลฝอยชุมชนเพื่อผลิตพลังงานขนาด 800 ตันต่อวัน และโครงการท่อร้อยสายสื่อสาร ใต้ดิน เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีข้อพิพาททางกฎหมายอีกมากมายที่เกี่ยวข้องกับโครงการขนาดใหญ่ต่างๆ
จนถึงปัจจุบัน บริษัทสามารถแก้ไขปัญหาใหญ่ๆ ให้สำเร็จลุล่วงไปได้เป็นส่วนใหญ่ อาทิ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย มีการชำระหนี้ค่าระบบ E&M และค่าเดินรถ O&M ครบถ้วนสมบูรณ์อย่างถูกต้องเหมาะสมในปี 2568 โครงการบริหารจัดการมูลฝอยชุมชนเพื่อผลิตพลังงานขนาด 800 ตันต่อวัน ดำเนินการปรับปรุงโรงงานและการบริหารจัดการให้มีการควบคุมมลภาวะกลิ่นเสียงอย่างมีประสิทธิภาพ จนได้รับอนุญาตจาก กรอ. กกพ. เปิดดำเนินการได้อีกครั้งในปี 2569 และจะเริ่มเข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างหนี้ต่อไป โครงการท่อร้อยสายสื่อสารใต้ดิน เจรจาลดหนี้ค่าก่อสร้างผู้รับเหมาสำเร็จ 2 รายจากทั้งหมด 4 ราย ในปี 2569 โครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง เจรจายุติข้อพิพาทและมีการชำระหนี้ค่าเดินรถ O&M ครบถ้วนสมบูรณ์อย่างถูกต้องเหมาะสมในปี 2569
นอกจากการแก้ไขปัญหาโครงการในอดีต บริษัทยังมีการพัฒนาโครงการใหม่ด้านการบริการเมือง อาทิ โครงการพัฒนาระบบ Agentic AI เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและคุณภาพกระบวนการด้าน EIA ครบวงจรตั้งแต่การจัดทำเล่ม EIA การรวบรวมและพิจารณาอนุมัติ เล่ม EIA และการควบคุมติดตามมาตราการ EIA ต่อเนื่อง โครงการเรือ Taxi EV เพื่อส่งเสริมการเดินทางของประชาชนตามเส้นทางคลองสำคัญๆ ฝั่งกรุงเทพมหานครและขยายให้ทั่วถึงต่อไป โครงการสถานีชาร์จ EV สำหรับรถเมล์ไฟฟ้า BRT และจะขยายให้บริการรถไฟฟ้าประเภทอื่นๆ ต่อไป
ในปี 2567 บริษัทได้เริ่มจัดทำรายงานทางการเงินตามมาตรฐานการรายงานทางการเงินสำหรับกิจการที่มีส่วนได้เสียต่อสาธารณะ (TRFs for PAEs) เป็นมาตรฐานการรายงานทางการเงินของสากล ซึ่งส่งผลให้ตัวเลขในงบการเงินสามารถสะท้อนฐานะและผลการดำเนินงานของกิจการได้อย่างถูกต้องครบถ้วนเพียงพอ และความมีอิสระของผู้สอบบัญชีเพื่อให้มั่นใจว่าการจัดทำรายงานทางการเงินเป็นไปตามข้อกำหนดของกฎหมาย และมาตรฐานบัญชีตามหลักการบัญชีที่รับรองทั่วไปมีความเชื่อถือได้และทันเวลา รวมทั้งมีการเปิดเผยข้อมูลอย่างเพียงพอ เป็นประโยชน์กับผู้ใช้รายงานทางการเงิน รวมทั้งเป็นการสร้างความน่าเชื่อถือให้กับผู้ใช้งบการเงินของกิจการต่อไป
ด้านนโยบายความโปร่งใสในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา ได้วางระบบการกำกับดูแลกิจการที่ดีอย่างเป็นรูปธรรม ครอบคลุมนโยบายต่อต้านทุจริต การบริหารความขัดแย้งทางผลประโยชน์ ระบบรับเรื่องร้องเรียน (Whistleblowing) และกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างที่ตรวจสอบได้ พร้อมทั้งเปิดเผยข้อมูลสำคัญต่อสาธารณะ อาทิ รายงานประจำปี งบการเงิน และข้อมูลโครงการผ่านเว็บไซต์บริษัท และระบบเผยแพร่ข้อมูลการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐของหน่วยงานของกรุงเทพมหานคร เพื่อให้ประชาชนสามารถเข้าถึงและตรวจสอบได้อย่างโปร่งใส นอกจากนี้ KT ยังได้เข้าร่วมโครงการประเมินคุณธรรมและความโปร่งใสในการดำเนินงานของหน่วยงานภาคเอกชนที่เป็นคู่ค้าคู่สัญญากับหน่วยงานภาครัฐ (ITAGC) ซึ่งเป็นโครงการของสำนักงานป.ป.ช. โดยบริษัทได้รับการรับรองเป็นสมาชิกแนวร่วมต่อต้านคอร์รัปชันของภาคเอกชนไทย (CAC) สะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการดำเนินงานด้วยหลักธรรมาภิบาลและมาตรฐานความโปร่งใสในระดับประเทศ
จากนี้ไปบริษัทจะปรับบทบาทสู่การเป็น Strategic Purpose Vehicle ของกรุงเทพมหานคร เพื่อมุ่งมั่นพัฒนาโครงการที่สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของเมือง โดยจะต้องเป็นโครงการที่บริษัทมีความรู้ความชำนาญและสามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีผลตอบแทนทางการเงินที่เหมาะสม มีกระบวนการดำเนินงานที่โปร่งใส มีการกำกับดูแลและควบคุมความเสี่ยงที่มีประสิทธิภาพ เป็นส่วนหนึ่งของกรุงเทพมหานครในการพัฒนาเมืองอย่างเป็นระบบยั่งยืนต่อไป