ความเป็นมา
บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด
ลำดับความเป็นมา
◉ พ.ศ.2485 ▶ บริษัทฯ จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์เริ่มก่อตั้งโดยบุคคล 8 คน ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท ใช้ชื่อว่า “บริษัท สหสามัคคีค้าสัตว์ จำกัด” ดำเนินกิจการเกี่ยวกับการค้าสัตว์ การซื้อ ขาย และส่งออกต่างประเทศ
◉ พ.ศ.2502 ▶ เพิ่มทุนจดทะเบียนเป็น 50 ล้านบาทมีหุ้นรวม 50,000 หุ้น โดยเทศบาลนครกรุงเทพ ถือหุ้นเป็นครั้งแรก 3,000 หุ้น
◉ พ.ศ.2515 ▶ รวมกิจการของนครหลวงกรุงเทพธนบุรี เป็น “กรุงเทพมหานคร”
◉ พ.ศ.2518 ▶ ใช้พระราชบัญญัติระเบียบบริหารราชการกรุงเทพมหานคร พ.ศ.2518
◉ พ.ศ.2519 ▶ กรุงเทพมหานครเข้ามาถือหุ้นทั้งสิ้น 44,994 หุ้น คิดเป็น 99.98% จากหุ้นทั้งหมด 50,000 หุ้น
◉ พ.ศ.2537 ▶ ยกเลิกกิจการโรงฆ่าสัตว์ของบริษัท สหสามัคคีค้าสัตว์ และเปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น “บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด” เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2537 กทม.เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ 99.98% โดยให้ดำเนินกิจการเกี่ยวกับการให้บริการและการจัดการงานสาธารณูปโภคพื้นฐานในเขตกรุงเทพมหานคร
◉ พ.ศ.2541 ▶ เริ่มดำเนินงานโครงการเก็บขนและกำจัดมูลฝอยติดเชื้อในพื้นที่กทม. นำไปกำจัดที่ศูนย์อ่อนนุชและศูนย์หนองแขม
◉ พ.ศ.2541 ▶ เริ่มดำเนินงานโครงการเก็บขนและกำจัดมูลฝอยติดเชื้อในพื้นที่กทม. นำไปกำจัดที่ศูนย์อ่อนนุชและศูนย์หนองแขม
◉ พ.ศ.2543 ▶ โครงการรวบรวมและจัดเก็บผลิตภาพทางด้านผังเมืองโครงการศึกษาเพื่อพัฒนากทม.เป็นศูนย์กลางภูมิภาค
◉ พ.ศ.2545 ▶ เริ่มโครงการ แฟลตข้าวโพด
◉ พ.ศ.2545 ▶ เริ่มโครงการ แฟลตข้าวโพด
◉ พ.ศ.2552 ▶ เปิดให้บริการโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายสายสีลม (ตากสิน-วงเวียนใหญ่)
◉ พ.ศ.2553 ▶ เปิดให้บริการโครงการรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT)
◉ พ.ศ.2554 ▶ เปิดให้บริการโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายสุขุมวิท (อ่อนนุช-แบริ่ง)
◉ พ.ศ.2555 ▶ เริ่มโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ 30ปี
▶ เปิดให้บริการโครงการจักรยานสาธารณะในกรุงเทพมหานคร
▶ เปิดให้บริการโครงการรถบริการสำหรับผู้พิการและผู้สูงอายุที่ใช้รถเข็น
◉ พ.ศ.2556 ▶ เปิดให้บริการโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายสายสีลม (ตากสิน-เพชรเกษม)
▶ เปิดศูนย์กำจัดมูลฝอยติดเชื้อแห่งที่ 2 (ศูนย์หนองแขม)
◉ พ.ศ.2558 ▶ เปิดโครงการเดินเรือในคลองภาษีเจริญ
◉ พ.ศ.2560 ▶ เปิดทดลองเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว สถานีสำโรง
▶ เปิดเดินรถเสมือนจริงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย แบริ่ง-สมุทรปราการ
◉ พ.ศ.2561 ▶ กรุงเทพมหานครมอบหมายภารกิจนำสายสื่อสารลงใต้ดิน และได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการโทรคมนาคม ประเภทที่ 3
▶ ทดลองเดินเรือไฟฟ้าในคลองผดุงกรุงเกษม 1 ลำ
▶ เริ่มก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีทอง (สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี-สำนักงานเขตคลองสาน)
▶ เริ่มก่อสร้างโครงการบริหารจัดการมูลฝอยชุมชนเพื่อผลิตพลังงานขนาดไม่น้อยกว่า 800 ตัน/วัน
◉ พ.ศ.2562 ▶ เปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย หมอชิต-มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
◉ พ.ศ.2563 ▶ เปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์-วัดพระศรีมหาธาตุ
▶ เริ่มเดินระบบโครงการบริหารจัดการมูลฝอยชุมชนเพื่อผลิตพลังงานขนาดไม่น้อยกว่า 800 ตัน/วัน
▶ เปิดให้บริการเดินเรือด้วยระบบเรือไฟฟ้าในคลองผดุงกรุงเกษม (8 ลำ)
▶ เปิดให้บริการไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงสุดท้าย จากวัดพระศรีมหาธาตุ-สถานีคูคต เป็นการให้บริการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวครบสมบูรณ์ ทั้งช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ เชื่อมโยง 3 จังหวัด ปทุมธานี-กรุงเทพมหานคร-สมุทรปราการ
บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด มีกรุงเทพมหานครถือหุ้น 99.98 % หรือเรียกได้ว่าเป็น “วิสาหกิจของกรุงเทพมหานคร” หรือเป็นกิจการที่อยู่ในอำนาจควบคุมหรือกำกับของกรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นส่วนราชการท้องถิ่นโดยมีภารกิจที่สำคัญในการดำเนินกิจการ การบริหารจัดการสาธารณูปโภคและกิจการอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยการดำเนินงานที่ผ่านมามีทั้งโครงการที่บริษัทฯ พัฒนาขึ้นเองและที่ได้รับมอบหมายภารกิจหรือการว่าจ้างจากกรุงเทพมหานคร
ทั้งนี้การจัดตั้งบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ถือเป็นเครื่องมือหนึ่งในการบริหารจัดการสาธาณูปโภคและจัดทำบริการสาธารณะของเมืองมหานครขนาดใหญ่ที่มีความซับซ้อนและมีปัญหามากมายจึงจำเป็นต้องมีหน่วยงานที่มีความคล่องตัวมีประสิทธิภาพและอยู่นอกระบบราชการ (City-owned corporation) ในการจัดทำบริการสาธารณะประเภทต่างๆ ให้เหมาะสมและเกิดประสิทธิภาพสูงสุด
