ระยะเวลา

มีกำหนดระยะเวลาให้บริการตามสัญญา ดังนี้

งบประมาณ

1. ส่วนต่อขยาย 1 กทม. ทำสัญญาจ้างเป็นผู้บริหารจัดการเดินรถ ระยะเวลา 30 ปี (ปี 2555-2585) ประกอบด้วย

• ค่าบริหารระบบ 1,785,191,276 บาท
• ค่าเดินรถและซ่อมบำรุง 187,790,303,724 บาท

2. ส่วนต่อขยาย 2 กรุงเทพมหานครฯ มอบหมายให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารจัดการงานติดตั้งระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) และบริหารจัดการเดินรถ
ระยะเวลา 26 ปี (ปี 2559-2585) โดยให้บริษัทฯ ดำเนินโครงการสำเร็จตามวัตถุประสงค์ กรุงเทพมหานครตกลงให้บริษัทนำรายได้ค่าโดยสารมาชำระค่าใช้จ่าย
ตามที่เกิดขึ้นจริง ดังต่อไปนี้

• ค่าใช้จ่ายการติดตั้งระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล)
• ค่าจ้างการให้บริการเดินรถและซ่อมบำรุง และ
• ค่าใช้จ่ายอื่นๆที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินโครงการ

ทั้งนี้ตามจำนวนค่าใช้จ่ายของโครงการที่เกิดขึ้นจริง โดยหากรายได้ค่าโดยสารไม่เพียงพอที่จะชำระค่าใช้จ่ายของโครงการตามจำนวนที่เกิดขึ้นจริง กรุงเทพมหานครจะอุดหนุนเงินมาชำระค่าใช้จ่ายในส่วนที่ยังขาดอยู่

รายละเอียด​โครงการ

ลักษณะ​/ขอบเขต​งาน

1. ส่วนต่อขยาย 1  กรุงเทพมหานครได้ว่าจ้างบริษัทฯ ให้เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถ มีหน้าที่ดังนี้

• จัดหาผู้รับจ้างเดินรถตามที่กทม.เห็นชอบและควบคุมดูแลให้ผู้รับจ้างเดินรถปฏิบัติตามสัญญา
• การจัดการด้านการเงิน มีหน้าที่ตรวจสอบและนำส่งรายได้ค่าโดยสาร รวมทั้งนำเงินรายรับมาจ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้บริหารระบบ ผู้รับจ้างเดินรถ และอื่นๆ
• การจัดทำรายงานการเดินรถ ทั้งรายงานประจำสัปดาห์, ประจำเดือน, ประจำปี รวมทั้งรายงานทางการเงินเกี่ยวกับรายได้ค่าโดยสาร

2. ส่วนต่อขยาย 2  กรุงเทพมหานครมอบหมายให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารจัดการโครงการ โดยมีหน้าที่ดังนี้

• จัดให้มีระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล)
• บริหารจัดการเดินรถ ได้แก่ จัดให้มีบริการเดินรถไฟฟ้าให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของโครงการ, ควบคุมดูแลคุณภาพในการเดินรถตามสัญญา, จัดทำรายงานผลการดำเนินโครงการ, ตรวจสอบและนำส่งรายได้ค่าโดยสารให้ให้แก่กรุงเทพมหานคร เป็นต้น

ที่ตั้งโครงการ 

การให้บริการรถไฟฟ้าโครงการถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย 1 และส่วนต่อขยาย 2 ให้บริการตั้งแต่เวลา 06.00 น.-24.00 น.ประกอบด้วย

 หมายเหตุ : เริ่มดำเนินการ 5 ธ.ค.2572 (หลังจากสิ้นสุดสัญญาสัมปทานวันที่ 4 ธ.ค.2572)